福井城 2018.4.5 [福井県]
丸岡から京福バスで福井城へ向かったのは2018年4月5日（木）のこと。14時55分頃、裁判所前のバス停で降りて福井神社と中央公園の間を通り本丸北西側へと歩く。福井城の本丸跡には県庁舎など現代建築が建ち並んでいるが、県都デザイン戦略として城跡の整備も進んでいる。
①本丸北西面石垣（天守台）。石垣は笏谷石を用いた打込み接ぎ布積みで横目地がきれいに通っている。.jpg)
福井城は、徳川家康の次男結城秀康が柴田勝家の築いた北ノ庄城を1601年～1606年に大改造した平城。本丸を中心に周囲に二ノ丸・三ノ丸などを、水堀を廻らして配置していた。明治以降、建物は解体、外堀は埋め立てられ二ノ丸・三ノ丸は市街地化し、現在は内堀・本丸石垣の遺構が残されている。
②御廊下橋と山里口御門。
本丸西側の入口で、藩主の住居のあった御座所（現、中央公園の西側）から本丸へ入る入口だったとされる。御廊下橋は2008年に古写真にもとづき復元、山里口御門は2018年3月に古写真・古絵図・発掘調査に基づき復元された。山里口御門の屋根は笏谷石を用いた石瓦で葺かれている（福井城の櫓や塀の屋根は笏谷石を用いた石瓦で葺かれていた）。本丸に入り天守台へ。
③天守櫓台（天守曲輪）石垣。天守は二段の石垣の上に建てられていた。これは一段目。
④天守台石垣。二段目の石垣で画面左が天守台、右側は控天守台（小天守台のことか？）。石垣はきれいに成形された切込接ぎで、1669年天守焼失後に築き直されたものと思われる。
⑤天守絵図。駿府城天守の復元模型に似ているようだが、駿府城天守の絵図は無いので、逆にこの絵図を参考に復元模型を作ったのかもしれない。
南側に回って本丸大手口へ。
⑥瓦御門跡。本丸大手口で高麗門を入り右折して櫓門を通る枡形門だったが、内側の石垣は撤去されている。
帰路は時計回りに、北陸本線特急サンダーバード25号で福井15時40分発→金沢16時30分着、金沢発16時47分の北陸新幹線かがやき512号で都内へ戻る。
丸岡城 2018.4.5 [福井県]
さくら満開の丸岡城と福井城を訪れたのは4年前の2018年4月5日（木）のこと。都内から東海道新幹線ひかり505号で米原駅着10時44分（現在、ひかり635号で10時47分着）、10時56分発北陸本線特急しらさぎ5号で福井駅着11時59分着。福井駅西口から京福バス12時8分発、丸岡バスターミナル12時45分着（2022年4月時点ではこの丸岡線の昼間時間帯の運行はなくなり、少々時間のかかる別路線を利用せざるを得ない）。桜まつり期間中、バスは丸岡バスターミナル止りなので、丸岡城に向けて北東方向へ暫く歩く。
①西麓から見上げる城山。
丸岡城は標高27ｍ（麓は9ｍ、比高18ｍ）の丘陵上に本丸、周囲に二ノ丸と三ノ丸を配置し、本丸・二ノ丸は五角形の広大な内堀に囲まれていた。明治維新後、天守を除いて建物は払い下げ処分され、内堀は埋められ二ノ丸・三ノ丸は市街地化したが、丘陵部分の本丸跡は霞ヶ城公園となっている。
②天守（重要文化財）北東面。
外観は古風な望楼型天守で1576年の柴田勝豊による築城時に建てられたという説もあったが、坂井市教育委員会の学術調査（2019年）により江戸時代の寛永年間（1624年～1644年：城主は本多成重）に建てられたことが判明（丸岡城公式サイト）。1948年福井大地震で倒壊したが、部材を70％以上再利用して1955年に修復再建された。石垣は野面積みだが、隅角部はきれいな算木積みになっており慶長期以降に築かれたものと思われる。
③天守1階から2階へ上がる階段。1階から2階に上る階段は65度、2階から3階の階段で67度の全国でも珍しい急階段とされる。
④天守石瓦。笏谷石を用いた石瓦で葺かれているが、創建当初はこけら葺きであったとされる。
⑤天守最上階。周囲の廻り縁に出ることはできない。廻り縁は創建当初にはなく板葺きの腰屋根があったとされる。廻り縁は後世に装飾として設置されたのだろうか。
城山を下りて、丸岡歴史民俗資料館、一筆啓上日本一短い手紙の館へ立ち寄った（３ヶ所共通通入場券）後、丸岡バスターミナル14時20分発の福井駅行きバスで福井城へ向かう。なお、坂井市教育委員会による丸岡城の学術調査については、坂井市ウェブサイトにある丸岡城調査研究パンフレット「知られざる丸岡城」で紹介されています。
